60 liter halvsyntetiskt smörjmedel ACEA A3 / B4 PSA B71 2295 / B71 2300 API SN / CF MB-godkännande 229.1, Renault RN0700, VW 501.01 / 505.00

200 L högteknologisk syntetisk motorolja med "Fuel Economy"-egenskaper, speciellt framtagen för de senaste Ford (EcoBoost) och Renault-motorerna. ACEA C5; APISN; SAE 5W-20; Ford WSS M2C948-B (EcoBoos)

1 liter högteknologisk syntetisk motorolja API SN / CF ACEA A5 / B5 Ford WSS-M2C-913C, 913-D Renault RN0700

5 liter högteknologisk syntetisk motorolja API SN / CF ACEA A5 / B5 Ford WSS-M2C-913C, 913-D Renault RN0700 FCA (perf) 955535-G1

1l behållare SAE 10W-40 API SN, ACEA A3 / B3, FCA 955535-G2, Fiat 955535-D2, MB 229.3, VW 501.00, VW 505.00, RN0700, RN0710, 2300710, PSA B

5l behållare SAE 10W-40 API SN, ACEA A3 / B3, FCA 955535-G2, Fiat 955535-D2, MB 229,3, VW 501,00, VW 505,00, RN0700, RN0710, 2300710, PSA B

200 liter för Digitek-motorer 0.9 TwinAr RELEASE Fiat 9.55535 GS1 CTR F020.B12 0W-30

5 liter ALFA ROMEO och MASERATI Fiat 9.55535-H3 N°007.A00 10W60

5 Ltr,Fiat JTD Multijet+ / -dieselpartiklar ACEA B3 / B4 N°F515.D06 Fiat 9.55535-N2

5l helsyntetisk motorolja (Low SAPS) för de senaste EURO 5 / EURO 6-motorerna från Iveco, som är utrustade med HI-eSCR-system, common rail-insprutning eller dieselpartikelfilter och variabel turbingeometri. IVECO CTR-No.I720.I12, SAE 5-30, ACEA E4 / E6 / E7, DAF: Vid normala intervaller och motorer med DPF för vilka DAF kräver ACEA E6, Deutz DQC IV-10LA, Mack EO-N, MAN M 3477, MB-Approval 228.51, MTU Oljetyp 3.1, Renault RVI RXD, RLD / RLD-2, Scania: Rekommenderas för normala bytesintervaller, Volvo VDS-3IVECO CTR-No.I720.I12, SAE 5-30, ACEA E4 / E6 / E7, DAF: Vid normala intervaller och motorer med DPF för vilka DAF kräver ACEA E6, Deutz DQC IV-10LA, Mack EO-N, MAN M 3477, MB-godkännande 228.51, MTU Oil Typ 3.1, Renault RVI RXD, RLD / RLD-2, Scania: Rekommenderas för normala bytesintervaller, Volvo VDS-3

20l helsyntetisk motorolja (Low SAPS) för de senaste EURO 5 / EURO 6-motorerna från Iveco, som är utrustade med HI-eSCR-system, common rail-insprutning eller dieselpartikelfilter och variabel turbingeometri. IVECO CTR-No.I720.I12, SAE 5-30, ACEA E4 / E6 / E7, DAF: Vid normala intervaller och motorer med DPF för vilka DAF kräver ACEA E6, Deutz DQC IV-10LA, Mack EO-N, MAN M 3477, MB-Approval 228.51, MTU Oljetyp 3.1, Renault RVI RXD, RLD / RLD-2, Scania: Rekommenderas för normala bytesintervaller, Volvo VDS-3IVECO CTR-No.I720.I12, SAE 5-30, ACEA E4 / E6 / E7, DAF: Vid normala intervaller och motorer med DPF för vilka DAF kräver ACEA E6, Deutz DQC IV-10LA, Mack EO-N, MAN M 3477, MB-godkännande 228.51, MTU Oil Typ 3.1, Renault RVI RXD, RLD / RLD-2, Scania: Rekommenderas för normala bytesintervaller, Volvo VDS-3

1 liter FIAT 0w20 Euro 6 standards SAE 0W-20 ACEA C5 Fiat 9.55535-DSX, CTR n F013.K15

1 liter för Digitek-motorer 0.9 TwinAir RELEASE Fiat 9.55535 GS1 CTR F020.B12 0W-30

1 liter 0w40 motorolja för de nya Euro 6-motorerna Är även kompatibel med tidigare motorversioner SAE 0w-40, API SN, ACEA A3 / B4, Fiat 9.55535-Z2

1L 5w30 C4 motorolja Fiat 9.55535-S4 CTR. F023.N15 RN0720, ACEA C4

5L PETRONAS Syntium 5000 FJ 5W-30 är syntetisk baserad med CoolTech™-teknologi som effektivt kontrollerar värme, motstår oxidation och förhindrar nedbrytning av olja och avlagringar för att skydda delar och bibehålla motorns effektivitet under hela tömningsintervallet. 5w30, ACEA C1, Ford WSS-M2C934-B, Jaguar STJLR.03.5005

20 liter helsyntetisk motorolja (låg syrahalt) för de senaste EURO V IVECO-motorerna som använder DPF (dieselpartikelfilter) och VGT (variabel turbingeometri). Bränsleekonomisk teknik. IVECO CTR-nr. I510.D09, SAE 5W-30

200 l helsyntetisk motorolja (låg syrahalt) för de senaste Iveco EURO 5 / EURO 6-motorerna utrustade med HI-eSCR, common rail-insprutning eller dieselpartikelfilter och variabel turbingeometri. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR nr I201.A24. Helt bakåtkompatibel med tidigare IVECO 18-1804 TLS E6 CTR nr I720.I12 och API CJ-4 specifikationer.

5L Mopar MaxPro 10W-30 Kvalitetsnivån för licensierade och API-certifierade motoroljor är för närvarande ILSAC GF-4. Det ger bränsleeffektivitet, minskar kolvavlagringar och förbättrar oxidationsskyddet. Kvalitetsstandarden ILSAC GF-4 känns lätt igen av API-oljecertifikatet, som du hittar på oljedunken. Oljor med denna certifiering är bakåtkompatibla och passar även fordon som kräver ILSAC GF-3, GF-2 eller GF-1 oljor. Mopar Max Pro 10W-30 är godkänd enligt Chryslers materialstandard MS-6395. Smörjmedel med denna standard är motoroljor med ILSAC GF-4, de krävs för alla Chrysler-fordon.

5L Mopar MaxPro 5W-30 Speciellt för användning i moderna bensinmotorer av Dodge, Chrysler, Jeep-fordon, där en motorolja med SAE 5W-30 och Chrysler MS-6395 godkännande föreskrivs ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

0,946L Mopar MaxPro 5W-20 Oil är designad för att ge förbättrad bränsleeffektivitet, motorrenhet och etanolkompatibilitet för ditt Chrysler-, Jeep-, Dodge-, Ram- och Fiat-fordon. Skyddar Chrysler / FIAT-motorn. Motoroljan uppfyller ILSAC GF-5 Performance Standard. Ersätter alla tidigare ILSAC-standarder. Godkänd för Chrysler Material Standard MS-6395. Chrysler rekommenderar endast oljor som är API-certifierade och uppfyller MS-6395 för sina fordon. API SN, ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

5L Mopar MaxPro 5W-20 Oil är designad för att ge förbättrad bränsleeffektivitet, motorrenhet och etanolkompatibilitet för ditt Chrysler-, Jeep-, Dodge-, Ram- och Fiat-fordon. Skyddar Chrysler / FIAT-motorn. Motoroljan uppfyller ILSAC GF-5 Performance Standard. Ersätter alla tidigare ILSAC-standarder. Godkänd för Chrysler Material Standard MS-6395. Chrysler rekommenderar endast oljor som är API-certifierade och uppfyller MS-6395 för sina fordon. API SN, ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

20l helsyntetisk motorolja utvecklad med Iveco och FPT för Stralis med Euro VI Cursor-motorer C11 och C13 med FEP 1. Extrem bränsleekonomi - Extrem bränsleekonomi och låg SAPS-formulering. IVECO 18-1804 klass TLV LS; SAE 0W-20; Strukturell teknisk REF. nr 1139.D14; FPT Standard FP19 LUBR001 Kategori TLV LS

20 liter syntetisk motorolja (Low Saps) för de senaste IVECO EURO V / EURO VI-motorerna som är utrustade med Hi-eSCR-system, Common Rail-insprutning eller DPF (dieselpartikelfilter) och VGT (variabel turbingeometri). IVECO CTR-No.I109.L12; SAE 10W-40; ACEA E7 / E9; API CJ-4/SM; CAT ECF-1a/2/3; Cummins CES 20081; DAF: Vid normala intervaller och motorer med DPF; Detroit Diesel 93K218; Deutz DQC III-10-LA; Mack EO-O Premium Plus 07; MAN M3575; MB-godkännande 228.31; MTU Oljetyp 2.1; Renault RVI RLD-3; Scania: Rekommenderas för normala dräneringsintervall och motorer med DPF; Volvo VDS-4

5 liter, Fiat MultiAir-teknik ACEA C3 N°F603.C07 Fiat 9.55535-S2